Für russische Airlines wird es immer schwieriger, Flugzeuge aus westlicher Produktion in Betrieb zu halten. Hintergrund sind die wegen des russischen Angriffskrieges in der Ukraine verhängten Sanktionen, welche auch die Lieferung von dringend benötigten Ersatzteilen etwa von Airbus und Boeing umfassen. Laut dem Chef der europäischen Behörde für Luftfahrtsicherheit (EASA), Patrick Ky, sind dennoch etliche westliche Flugzeuge in Russland im Einsatz.
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