Die Debatte über eine Senkung des Tempolimits auf Autobahnen von 130 auf 100 km/h geht in die nächste Runde: Der vom Land Salzburg kritisierte Verkehrstechniker Gerhard Kronreif bekommt jetzt von Schadstoffexperten des Umweltbundesamtes und ÖAMTC Rückendeckung.
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