Wer lange Strecken mit dem E-Auto fahren möchte, muss sich Gedanken über die Reichweite und Ladestopps machen. Wenn die Autos den Großteil des Fahrwegs per Zug zurücklegen würden und dort über das bahneigene Stromnetz geladen werden, könnten das öffentliche Stromnetz entlastet, Ladezeit vernünftig genützt und Akkus kleiner gebaut werden. An dieser Lösung arbeitet ein Grazer Forschungsteam.
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