Russlands größter Autohersteller Awtowas will staatlichen Angaben zufolge Lücken in seiner Belegschaft mit Strafgefangenen schließen. Die Gefängnisverwaltung in der Industrieregion Samara teilte heute mit, der Lada-Hersteller habe sie wegen der äußerst angespannten Lage auf dem Arbeitsmarkt um Zuteilung von Häftlingen gebeten, die zu Zwangsarbeit verurteilt worden seien. Das sei bei einem Treffen von Vertretern beider Seiten erörtert worden.
Die russische Autoindustrie erholt sich allmählich von dem historischen Einbruch im vergangenen Jahr. Nach dem Angriff Russlands auf die Ukraine war die russische Autoproduktion unter anderem wegen westlicher Wirtschaftssanktionen im vergangenen Jahr auf 450.000 Autos gesunken. Das war der niedrigste Stand seit dem Ende der Sowjetunion.
Mehrere westliche Hersteller haben sich aus dem Land zurückgezogen, darunter der frühere Awtowas-Mehrheitsaktionär Renault. Awtowas kämpft unter anderem auch mit einem Mangel an Fahrzeugkomponenten.
Auf dem russischen Arbeitsmarkt herrscht praktisch Vollbeschäftigung. Die Arbeitslosenquote sank im April auf ein Rekordtief von 3,3 Prozent. Dazu beigetragen haben infolge des Ukraine-Krieges die Einziehung Hunderttausender Männer zum Militär und die Flucht vieler anderer ins Ausland.