Deutschland will das marode Schienennetz der Deutschen Bahn mit einer milliardenschweren Sanierung fit für die Zukunft machen. Bis 2027 sollten trotz angespannter Haushaltslage rund 40 Mrd. Euro zusätzlich zur Verfügung gestellt werden, sagte der deutsche Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) heute auf dem Schienengipfel 2023 in Frankfurt.
Die Schieneninfrastruktur sei jahrzehntelang vernachlässigt und an ihre absoluten Grenzen gebracht worden. Das sei nicht mehr hinnehmbar und auch nicht der Anspruch des Standorts Deutschland. Der FDP-Politiker appellierte an Deutsche Bahn und Bauwirtschaft, die Sanierung nun gemeinsam anzugehen: „Das Geld ist da, es kann losgehen.“ Die Bahn sei wichtig als klimafreundlicher Verkehrsträger.
Das Investitionspaket ist das seit der Bahnreform 1994 größte und umfassendste Infrastrukturprogramm für das Schienennetz und die Bahnhöfe in Deutschland. Verkehrsministerium und Bahn haben die zu sanierenden hochbelasteten Strecken identifiziert und bis 2030 priorisiert. Es wird dann allerdings zu längeren und umfassenden Streckensperrungen mit Ersatzverkehr kommen.