In Genua haben die Arbeiten für den Bau eines dreieinhalb Kilometer langen Tunnels unter dem Hafen begonnen. Dabei handelt es sich um den ersten in Italien gebauten Unterwassertunnel, den größten in Europa und den viertgrößten der Welt, was den Durchmesser betrifft, betonte der Vorstandsvorsitzende der Autobahngesellschaft Autostrade per l’Italia (ASPI), Roberto Tomasi, heute.
Mit dem Abriss einer 25.000 Quadratmeter großen Lagerhalle begannen offiziell die Bauarbeiten für den Tunnel, in dem bis zu 70 km/h schnell gefahren werden kann. Dabei handelt es sich um das wichtigste Projekt zur Entschädigung der Stadt Genua nach dem Einsturz der Morandi-Brücke im Jahr 2018, das von Autostrade per l’Italia finanziert wird. Die Arbeiten werden voraussichtlich eine Milliarde Euro kosten und fünf Jahre in Anspruch nehmen.
Der Tunnel besteht aus zwei getrennten Hauptröhren, eine in jede Richtung, mit einem äußeren Durchmesser von 16 Metern. Das macht ihn zum viertgrößten Tunnel der Welt, wenn man den Durchmesser berücksichtigt. Der Tunnel soll den Hafen mit dem Messegelände verbinden, wo alljährlich die große Bootsmesse „Salone nautico“ stattfindet.