Afrika: Wo Fahrräder Lkws schlagen

Afrikanische Staaten betreiben laut offiziellen Statistiken mehr als 80 Prozent ihres Handels mit Ländern auf anderen Kontinenten. Nur 18 Prozent ist afrikanischer Binnenhandel – in der EU dagegen macht dieser mehr als 60 Prozent aus. Der Hauptgrund: Grenzen überschreiten ist in Afrika teuer und aufwendig. Exemplarisch zeigt sich das an der sambisch-kongolesischen Grenze. Dort ist es am effizientesten, Güter des täglichen Bedarfs auf abenteuerlich bepackten Fahrrädern über die Grenze zu bringen.

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